美团收购摩拜,这48小时改变了中国互联网

什么行业最赚钱 www.btygw.com 2018-04-05 16:26:00 作者:cao 出处 : 比特网

    4月3日晚间,北京嘉里中心,摩拜单车的一众创始团队、投资机构就美团收购案进行了公开“投票表决”,最终一锤定音,美团以37亿美元的收购总价,包括27亿美元的美团股份和现金,以及支付10亿美元的债务,全面收购摩拜单车。而这一时刻距离阿里巴巴联手蚂蚁金服95亿美元全资收购饿了么还没过48小时,说夸张一些,这48小时改变了中国互联网的竞争格局和走势。

  为什么这么说呢?中国互联网发展到今天,用户和流量的红利增长早已没有增量空间了,所以大部分战争都属于争夺存量资源。而在诸多高频应用场景中,电商、旅游等领域的战争基本结束了,变数不大。唯一还是变量的有两大高频领域:一是本地生活服务领域,美团、饿了么与阿里间的战争还没结束;二是出行业态领域,滴滴垄断了网约车,共享单车领域的摩拜和ofo还没分出胜负。

  在这两大地盘上,饿了么与摩拜单车两大变量,前者被阿里整个吃下,后者被腾讯系的美团拿下,短短两天时间,竞争格局一下子彻底被改变。相信,两大交易落槌之后,腾讯、阿里、滴滴、美团都开始筹划下一步了。

  难以为继,被收购是摩拜单车最好的结局

  根据媒体披露的收购方案,美团将以65%现金+35%美团股权的形式,全资收购摩拜,而摩拜的创始团队和A、B轮投资人则以7.5亿美元现金出局。当然,对于“出局“这个判断,摩拜单车创始人胡玮炜在朋友圈发文否认,称不存在所谓的“出局”,“在我看来一切是新的开始?!倍Π莸コ礐EO王晓峰在当晚的投票会议上的话也透露着些许无奈,“规则就是规则,投票就是投票,如果大家做了这个决定,希望大家不要后悔?!?/p>

  其实,摩拜单车现在对外的说辞只是“嘴硬”而已。按照与美团达成的收购协议,摩拜创始团队股份和员工期权应该都会一次性“套现”,将不再持有摩拜股份,显然是“出局”了。王晓峰昨晚透露,“团队和公司还没有把大家的钱亏光,还有点小的收益”。毕竟摩拜单车从正式投放单车道变现也仅仅两年多时间,接近40亿美元的估值来说,已经创造了互联网行业里的奇迹。只不过,按美团的行事风格,一段过渡期后,就会派遣大将走马上任。

  对于摩拜的“卖身”之举,互联网行业里有不同的声音。有人认为,摩拜单车虽然拿到了不菲的变现收入,但同时也丧失了创业的理想和情怀。本来不少人坚持认为,摩拜和ofo是有机会成长为互联网行业里的“小巨头”的,估值能到百亿美元以上。只不过物是人非,现在看,摩拜与ofo都已经成为腾讯、阿里的“囊中物”,说难听点,只是一枚棋子而已。

  对摩拜单车来说,虽然英雄已经“落幕”,但这却是最好的选择。原因有二:

  一是共享单车是一门烧钱的生意,媒体披露的财务数据显示,摩拜挪用用户押金60亿元,供应商欠款超过10亿元,债务总额高达10亿美元。之前,摩拜与ofo双双传出资金链紧张的消息??杉?,在持续烧钱两年多时间后,竞争暂时没有结果,因此无法提升服务价格,仅靠自身力量,高运营成本让这一模式很难持续运转下去;二是,摩拜单车与ofo均遭到了投资方的“逼宫”,投资人更愿意将摩拜与ofo撮合到一起,而不是再这样“内耗”下去,ofo的创始团队更是与投资方的滴滴“反目”?;蛐砟Π萦雘fo的创始团队都已经心力交瘁了。

  阿里收购饿了么,倒逼美团放出大招

  美团为什么这么焦虑地赶紧将摩拜收归囊中呢?这要从两天前阿里联手蚂蚁金服95亿美元收购饿了么的事儿说起。经过了不断的传言、否认,再传言再否认后,阿里终于抱得美人归,花了95亿美元的大价钱,完成了对饿了么的全资收购。饿了么创始人张旭豪团队成功套现,就连CEO的位置也毫不吝啬地让给了阿里派遣过来的悍将副总裁王磊。

  阿里如此强势拿下饿了么,显然是为了跟美团在生活服务领域决一雌雄。阿里巴巴CEO张勇还专门撂下话,“对饿了么的支持只会多,不会少,会全面整合阿里各个入口,为饿了么赋能”。这句话更像是对美团的“挑衅”和“喊话”。

  当然,美团外卖并没有表露出“恐惧”,美团在回应中称,“风物长宜放眼量,中国外卖市场规模已经突破了3000亿元,这是双方在竞争中持续改善用户体验的个共赢结果”,言外之意是并不惧怕饿了么新认的“亲爹”。但这恐怕更像是面子工程,不怕阿里是假的。某种程度上讲,是阿里的“倒逼”让王兴才下定决心布局出行领域,快刀斩乱麻地将摩拜单车拿下,也算是对阿里收购饿了么的“铿锵”抗议。

  当然,曹sir也可以“腹黑”地推测一番,阿里逼王兴出手,一下子改变了共享单车两大“独立王国”的竞争格局,摩拜“归顺”腾讯系的美团后,ofo小黄车就没有第二条可走了,只能乖乖“就范”,与阿里投怀送抱。当然,之前ofo早已经是阿里阵营的棋子了,今年3月13日,ofo完成了E2-1轮的8.66亿美元融资,阿里是主导方,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服、君理资本跟投。实际上,ofo已经通过动产抵押借债的方式来融资,把北上广深四地的数百万辆单车抵押给了阿里,换取了17.7亿元的资金。未来,这部分债权转股的可能性大了很多,阿里就顺理成章地成为了ofo真正的当家人。

  不要心怀情怀了,中国互联网集中化运动加速

  摩拜单车与饿了么相继“投靠”到美团与阿里后,中国互联网的竞争环境就发生了很大变化。过去,国内互联网往往是代际分布的,最早是搜狐、网易、新浪纷争的门户时代,而后是百度、阿里、腾讯的BAT时代,再到如今的一二线巨头撕扯在一起的混战时代。目前来看,除了今日头条的张一鸣和美团的王兴依然保持着独立发展的姿态外,几乎所有成长起来的互联网新生代,皆选择了“投诚”和站队的路线,纷纷被阿里、腾讯“招安”。

  摩拜单车、ofo小黄车、饿了么等估值100亿美元以上且未上市的企业,大都放弃了独立发展的情怀和理想。这并不是说他们不想带着公司冲击上市,而是竞争环境很残酷,独立发展的路会越走越窄,无奈之举罢了。

  这一点从4月3日晚上摩拜单车“投票”的事件中也能窥见一斑,本来是“秘而不宣”的行为,结果搞得跟现场直播似的,仪式感满满,交易细节源源不断地披露出来。这只能说明,一部分股东与公司的价值已经不在一条线上了,在站队和拉帮结派成了中国互联网的“主旋律”后,通过上市套现退出已经变成了“次优选择”,投资方已经沉不住气了。而之前摩拜、ofo双方投资方与创始团队间的公开“叫板”,也意味着中国互联网已不再是简单的丛林战争,而是彻头彻尾的“斗兽场”模式,成王败寇。

  据说,此次摩拜单车与美团间的“交易”也是在马化腾的撮合下而达成的。而随着美团遭遇的来自于阿里的压力越来越大,也不排除会放弃理想,转而与腾讯进行更紧密的绑定。这既是中国互联网的现实,是对所谓开放精神的反讽,也是当下互联网创业者的无奈。

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